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提供了實現高性能、高信賴度且長期免維護的各種鐵道車輛用軸承（車軸用、驅動裝置用、主電動機用），支撐“安全、穩定的到達目的地”的鐵道使命。
具有在新干線上從當初的0系列到嶄新的N700系列一直被廣泛采用的實績，作為車輛用軸承，提供潤滑脂密封類型及油浴潤滑類型。進而，車輛用軸承與安全性息息相關，開發了可具有對軸承的狀態進行監視目的的帶傳感器軸承。另外，在苛刻振動環境下使用的驅動裝置用軸承與耐擋邊咬粘規格的基礎上，具有實施氮化處理的高強度保持架的高信賴軸承。
NSK的推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。...
時間：2020-11-02
調心球軸承可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調心性能，當軸受力彎曲或傾斜而使內圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°～2.5°時，軸承仍能工作。 調心球軸承內孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強軸承的潤滑性能，在軸承外圈上加工環形油槽和三個均布的油孔。...
時間：2020-11-02
圓錐滾子， 作為滾動體組裝在軸承中，由內圈的大檔邊引導。可以承受徑向負荷，及一個方向的軸向負荷，負荷能力大。作為高負荷容量軸承，有增加滾子尺寸及滾子個數的HR系列。 與向心推力軸承一樣，一般將二個軸承對置使用。在這種情況，可根據同類內圈或同類外圈的間隔向軸向方向調整，以獲得設定的游隙。...
時間：2020-11-02
NSK備有品種繁多的深溝球軸承。深溝球軸承也是軸承中普通的種類，被應用于很多領域。...
時間：2020-11-02
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